پويا مهرابي
قرارداد با بزرگترين كشتي ساز جهان اشک مدیرعامل ایزوایکو را درآورد
اولين سفارش ساخت كشتي با فاينانس خارجي توسط كشتيراني جمهوري اسلامي ايران و هيونداي كره جنوبي بعد از توافق هسته‌ايي به امضا رسيد. اين در حالي است كه خبرنگاران اعزامی به بندرعباس شاهد اشک‌های مدیرعامل بزرگترین مجتمع کشتی‌سازی و فراساحل کشور (ايزوايكو) بودند که ظرفیت‌های مجموعه خود را بر زمین مانده می‌دید.قرارداد كشتيراني جمهوري اسلامي ايران با هيوندايي ده فروند كشتي شامل چهار كشتي كانتينري 14 هزار و 500 TEU و شش تانكر 50 هزار تني است كه قرار است ماه سوم سال 2018 و از طريق فاينانس بانك‌هاي كره جنوبي به ارزش 650 ميليون دلار ساخته شوند. به گفته مديرعامل ايزوايكو، آن‌ها هر دوسال توان ساخت يك كشتي در ابعاد 2200TEU را دارند و حتي مي‌توانند كشتي 400 هزار تني هم بسازند. مديرعامل ایزوایکو معتقد است تاکنون به خوبی مشكلات مالي را مدیریت کرده‌است و اگر شرکت‌های خارجی با هدف تامین مالی و فاینانس حضور يابند قابل قبول است چون منابع مالي وجود ندارد اما اين كه ساخت كشتي به شركت‌هاي خارجي سپرده شود ظلم به اين صنعت خواهد بود.مجموعه كشتي سازي و صنايع فراساحل ايران (ايزوايكو) با شش شركت زير مجموعه خود با 1100 هكتار مساحت و 380 هكتار حوضچه آرامش، در 37 كيلومتري غرب بندرعباس، توان طراحي، ساخت و تعمير انواع شناور و ساخت انواع سازه‌هاي فراساحلي را دارد.
چندي پيش وزير صنعت، معدن و تجارت در جمع خبرنگاران گفته بود روي ريل مي‌ايستد و اجازه ورود ناوگان ريلي باري را از روسيه نمي‌دهد. اما اين بار معلوم نيست چرا قصد حمايت از صنعت داخلي را ندارد و شرايط را به گونه‌اي فراهم نمي كنند كه ايزوايكو بتواند بخشي از ساخت داخل را به عهده بگيرد.
ادامه این مطلب را می توانید در شماره 351 ماهنامه صنعت حمل و نقل بخوانید.
