طرح ایمن‌سازی مسیر عبوری متروی اصفهان-شاهین شهر از میانه بزرگراه آزادگان تصویب شد/ استفاده از نتایج ممیزی ایمنی شبکه جاده‌ای کشور در اولویت‌ ارتقای ایمنی راه‌ها

یکصد و چهل و چهارمین نشست شورای‌عالی فنی امور زیربنایی حمل‌ونقل

به ریاست وزیر راه و شهرسازی برگزار شد و طرح ایمن‌سازی مسیر عبور متروی متروی اصفهان-شاهین شهر

از میانه بزرگراه آزادگان به تصویب رسید و بر استفاده از نتایج ممیزی ایمنی شبکه جاده‌ای کشور

برای برنامه‌ریزی ارتقای ایمنی که توسط سازمان راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای انجام گرفته تاکید شد.

به گزارش ماهنامه صنعت حمل‌و‌نقل به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، یکصد و چهل و چهارمین نشست

شورای‌عالی فنی امور زیربنایی حمل‌ونقل به ریاست محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی با حضور اعضا و نمایندگان

پیرامون بررسی طرح ایمن‌سازی مسیر عبور متروی شاهین-شهر از حدفاصل دو باند بزرگراه آزادگان و بررسی

ملاحظات ایمنی در پروژه‌های بهسازی شبکه راه‌های کشور برگزار شد.

پس از ارائه گزارش طرح ایمن‌سازی مسیر عبوری متروی اصفهان-شاهین شهر در حد فاصل

دو باند بزرگراه آزادگان در این نشست، مصوب شد؛‌ عبور خط متروی شاهین شهر-اصفهان

در حدفاصل دو باند بزرگراه آزادگان با حفظ مسئولیت شهرداری شاهین شهر در تامین کلیه  الزامات ایمنی،

ساخت و بهره‌برداری تاسیسات مربوطه با حذف معارض های موجود در باند تندرو این بزرگراه بلا مانع است.

همچنین طبق این مصوبه سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای مکلف به نظارت و کسب اطمینان از ایمن‌سازی مسیر شد

وزیر راه و شهرسازی  با بیان اینکه « ایمنی در طرح خلق می‌شود نه در اجرا» در خصوص این طرح اظهار داشت:

طرح مذکور به دلیل برخوردار کردن بزرگراه آزادگان به لاین کندرو و ایجاد دسترسی‌های غیر همسطح

از چهارنقطه پر ترافیک (جاده‌های منتهی به شهرک منتظری، بختیار دشت، دولت‌آباد و شهرک صنعتی)،

پیش‌بینی احداث دیوار حائل بتنی و فنس کشی از ایمنی برخوردار است .

در ادامه موضوع ملاحظات ایمنی در پروژه‌های بهسازی شبکه راه‌های کشور در میان اعضای حاضر در نشست مورد بحث گرفت

و طبق دستور وزیر راه و شهرسازی مقرر شد پس از بررسی بیشتر

و تدقیق در دبیرخانه شورای‌عالی فنی امور زیربنایی حمل‌ونقل در دستور کار جلسات آینده این شورا قرار گیرد.

وزیر راه و شهرسازی بر ضرورت ممیزی ایمنی راه‌ها تاکید کرد و طبق دستور ایشان مقرر شد؛

از نتایج آن در برنامه ریزی و اولویت بندی ارتقای ایمنی شبکه راهها استفاده شود.

اسلامی تصریح کرد:

برای اولین بار بودجه بندی سال ۹۹  بر مبنای برنامه وزارت راه و شهرسازی انجام می‌شود.

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *