تشریح ضوابط فعالیت تاكسی های اینترنتی

ضامنی درباره معاینه فنی، سهم شهرداری‌ها، رانندگان حرفه‌ای و دیگر ضوابط فعالیت تاکسی‌های اینترنتی توضیحاتی داد.

تشریح ضوابط فعالیت تاكسی های اینترنتی توسط مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور و ابلاغیه دستورالعمل فعالیت تاکسی‌های اینترنتی از سوی دولت.

دستورالعمل فعالیت تاکسی‌های اینترنتی از سوی وزارت کشور و وزارت صنعت، معدن و تجارت تهیه و براساس تکلیف هیئت دولت ابلاغ شد.

مرتضی ضامنی با تأکید بر این نکته که تاکسی‌های اینترنتی نیاز به ساماندهی داشتند، گفت:

در موضوع ساماندهی تاکسی‌های اینترنتی اختلاف نظر‌های فراوانی وجود داشت

و فعالان این حوزه اعتقاد داشتند که نباید فعالیت تاکسی‌های اینترنتی ذیل شهرداری‌ها باشد.

وی ادامه داد:

این موضوع در هیئت دولت مطرح شد و موضوع نظارت بر عملکرد آن‌ها طی دستورالعملی از سوی وزارت کشور و وزارت صمت پس از کش و قوس‌های فراوان ابلاغ شد.

2 نوبت معاینه فنی سالانه برای تاکسی‌های اینترنتی

او با اشاره بر این نکته که طرف های ذی نفع پذیرفتند که بر عملکرد تاکسی‌های اینترنتی باید نظارت وجود داشته باشد، گفت:

بر اساس این دستورالعمل، ارائه دهنده سرویس‌های تاکسی‌های هوشمند باید به تائید شهرداری‌ها برسند و بر اساس ضوابط و دستورالعمل فعالیت کنند.

در ادامه تاکسی‌های اینترنتی که فعالیت آن‌ها به صورت حرفه‌ای محسوب می‌شود (در طول روز بیش از ۷۰ کیلومتر مسافت طی می‌کنند)

باید ۲ نوبت در سال معاینه فنی خودرو اخذ کنند.

روند تأیید صلاحیت

مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور در توضیح روند تأیید صلاحیت راننده‌های تاکسی‌های اینترنتی بیان کرد:

بر اساس این دستورالعمل تأیید صلاحیت رانندگان تاکسی‌های اینترنتی نیز به مانند سایر ناوگان حمل‌ونقل عمومی است.

آن‌ها باید آزمایش‌هایی چون تست اعتیاد، سلامت روان، عدم سوء پیشینه و… را اخذ و ارائه کنند.

ثبت اطلاعات تاکسی‌ها

ضامنی با تأکید بر اینکه پیش‌تر اطلاعات تاکسی‌های اینترنتی مورد پایش قرار نمی‌گرفت، تصریح کرد:

بر اساس این دستورالعمل (دستورالعمل فعالیت تاکسی های اینترنتی) سامانه‌ای در وزارت کشور راه اندازی می‌شود تا اطلاعات سفر تاکسی‌های اینترنتی را ثبت کند.

این امر موجب می‌شود هم مردم بتوانند با اطمینان از خدمات تاکسی‌های اینترنتی استفاده کنند و هم فعالیت رانندگان و شرکت‌ها چهارچوبی داشته باشد.

سن فرسودگی ناوگان

وی در توضیح سن فرسودگی تاکسی‌های اینترنتی گفت:

برای تعیین و تکلیف سن فرسودگی خودرو تکالیفی در دستور العمل آمده است.

طبق این دستورالعمل، رانندگان و شرکت‌های تاکسی‌های اینترنتی موظف شدند سن فرسودگی ناوگان خود را با قانون موجود منطبق کنند.

زمان اجرایی دستورالعمل

مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور درباره زمان اجرایی دستورالعمل فعالیت تاکسی‌های اینترنتی گفت:

از زمانی که دستورالعمل تاکسی‌های اینترنتی ابلاغ شد، تبم حکم لازم به اجرا است.

همچنین اطلاعات فعالیت شرکت‌های تاکسی های اینترنتی تا قبل از راه اندازی سامانه یکپارچه وزارت کشور در لوح‌های فشرده ذخیره و ارائه می‌شود.

ضامنی با اشاره به سهم ۲ درصدی شهرداری‌ها از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی بیان کرد:

شرکت‌های تاکسی‌های اینترنتی بر اساس فعالیت در شهر‌ها و استفاده از زیر ساخت های شهری باید ۲ درصد از درآمد خود را به شهرداری‌ها اختصاص دهد.

احتمال اعتراض شرکت‌های اینترنتی

او در باره احتمال اعتراض شرکت‌های اینترنتی به دستورالعمل فعالیتشان گفت:

دستورالعمل فعالیت تاکسی‌های اینترنتی پس از برگزاری جلسه‌های متعدد با حضور نمایندگان شرکت‌های تاکسی های اینترنتی تهیه و تنظیم شد.

با وجود این، پیش‌بینی نمی‌شود که اعتراضی نسبت به آن وجود داشته باشد.

مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور تصریح کرد:

فعالیت تاکسی‌های اینترنتی شاید در بعضی از موارد ضعف‌هایی داشت، اما با ابلاغ این دستورالعمل فضای نابسامان این حوزه ساماندهی شد.