یکصد و چهل و چهارمین نشست شورای‌عالی فنی امور زیربنایی حملونقل
به ریاست وزیر راه و شهرسازی برگزار شد و طرح ایمن‌سازی مسیر عبور متروی متروی اصفهان-شاهین شهر
از ميانه بزرگراه آزادگان به تصویب رسید و بر استفاده از نتایج ممیزی ایمنی شبکه جاده‌ای کشور
برای برنامه‌ریزی ارتقای ایمنی که توسط سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای انجام گرفته تاكيد شد.
به گزارش ماهنامه صنعت حملونقل به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، یکصد و چهل و چهارمین نشست
شورای‌عالی فنی امور زیربنایی حملونقل به ریاست محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی با حضور اعضا و نمایندگان
پیرامون بررسی طرح ایمن‌سازی مسیر عبور متروی شاهین-شهر از حدفاصل دو باند بزرگراه آزادگان و بررسی
ملاحظات ایمنی در پروژه‌های بهسازی شبکه راه‌های کشور برگزار شد.
پس از ارائه گزارش طرح ایمن‌سازی مسیر عبوری متروی اصفهان-شاهین شهر در حد فاصل
دو باند بزرگراه آزادگان در این نشست، مصوب شد؛ عبور خط متروی شاهین شهر-اصفهان
در حدفاصل دو باند بزرگراه آزادگان با حفظ مسئولیت شهرداری شاهین شهر در تامین کلیه الزامات ایمنی،
ساخت و بهره‌برداری تاسیسات مربوطه با حذف معارض های موجود در باند تندرو این بزرگراه بلا مانع است.
همچنین طبق این مصوبه سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای مکلف به نظارت و کسب اطمینان از ایمن‌سازی مسیر شد
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه « ایمنی در طرح خلق می‌شود نه در اجرا» در خصوص این طرح اظهار داشت:
طرح مذکور به دلیل برخوردار کردن بزرگراه آزادگان به لاین کندرو و ایجاد دسترسی‌های غیر همسطح
از چهارنقطه پر ترافیک (جاده‌های منتهی به شهرک منتظری، بختیار دشت، دولت‌آباد و شهرک صنعتی)،
پیش‌بینی احداث دیوار حائل بتنی و فنس کشی از ایمنی برخوردار است .
در ادامه موضوع ملاحظات ایمنی در پروژه‌های بهسازی شبکه راه‌های کشور در میان اعضای حاضر در نشست مورد بحث گرفت
و طبق دستور وزیر راه و شهرسازی مقرر شد پس از بررسی بیشتر
و تدقیق در دبیرخانه شورای‌عالی فنی امور زیربنایی حملونقل در دستور کار جلسات آینده این شورا قرار گیرد.
وزیر راه و شهرسازی بر ضرورت ممیزی ایمنی راهها تاکید کرد و طبق دستور ایشان مقرر شد؛
از نتایج آن در برنامه ریزی و اولویت بندی ارتقای ایمنی شبکه راهها استفاده شود.
اسلامی تصریح کرد:
برای اولین بار بودجه بندی سال ۹۹ بر مبناي برنامه وزارت راه و شهرسازی انجام می‌شود.
