سرمقاله شماره ۳۶۷ – استاندارد و حرمت حقوق مصرف‌کننده

علی ذرقانی   بحث «حقوق مصرف‌کننده» یک بحث گسترده حقوقی واقتصادی است که تاکنون به طور جدی نه تنها در کشور ما به آن پرداخته نشده است بلکه شمار زیادی از کشورها بخصوص در جهان سوم نیز از آن غافل مانده‌اند. برای درک دقیق این که مصرف‌کننده کیست وحقوق مترتب بر آن چیست ابتدا باید […]

نوشتار کارشناسی – ایران و گروه ویژه‌ی اقدام مالی

دکتر عرفان لاجوردی دکترای حقوق بین‌الملل   قصه‌ی پیوستن ایران به معاهده‌ی «مبارزه با تامین مالی تروریزم» و مجموعه‌ی مقررات مبارزه با پولشویی، فعلا نقل هر محفلی است؛ و صد البته آخر و عاقبت روشنی دارد. مخالفان از تهدید استیلای بیگانگان می‌گویند؛ موافقان از لزوم همراهی و پیوستن به نظم جهانی. در کش و قوس […]

سرمقاله شماره ۳۶۶ – گسستن بندها با اعتماد به نفس

 یادداشت تحریریه FATF در رسانه‌ها، سازمان­‌های اقتصادی و سیاسی و محافل علمی سروصدایی خیلی بیشتر از آنچه آگاهی داده است به راه انداخته است. در واقع در ایران در موارد زیادی شاهد چنین روندی بوده‌­ایم: پژواک افکنی با محتواهایی نادرست در جامعه، در حالی که در این میان فقط نمایندگان دو سه جناح سیاسی کاملاً […]

خروج آمریکا از برجام؛ تحمیل مسیرهای پرهزینه دریایی

  رئیس‌جمهور آمریکا، سه‌شنبه ۱۸ اردیبهشت ۱۳۹۷ شمسی با پایان ضرب‌الاجلی که در مورد اصلاح توافق هسته‌ای ایران تعیین کرده بود، رسما خروج کشورش را از برجام اعلام کرد و به دولت خود دستور داد تا در موعد مقرر تحریم‌ها علیه ایران را به اجرا بگذارد. وزارت خزانه‌داری آمریکا در هفته چهارم اردیبهشت ماه سال […]

سرمقاله شماره ۳۶۵ – «برجام» در «لاهه»

دکتر عرفان لاجوردی کارشناس مسایل حقوق بین‌الملل   اصفهان را با «نقش جهان» می‌شناسند؛ بغداد را به «هزار و یک شب»، استانبول را با «میدان تقسیم»، ونیز را به آبراهه‌ها، بارسلونا را با موزه‌ها و «لاهه» را به دادگاه‌هایش. حالا، بار دیگر، خروج ایالات متحده آمریکا از «برجام» پای ما را به شهر دادگاه‌ها گشوده است؛ […]

راه آهن ایران در چشم‌انداز چهار حکومت

قاجاریه، پهلوی اول و دوم، جمهوری اسلامی محمدرضا روشندلی کارشناس حمل و نقل   در سال ۱۸۲۵، نخستین لوکوموتیو ساخته شد. قطارهای بخار در واقع نسل اولیه قطارهای امروزی بودند که اولین بار در نیوکاسل انگلستان و در مسیر شهرهای استاکتون- دارلینگتون سفر کردند. با گذشت زمان، قطارهای مسافری و باری کامل‌تر شدند تا امروز […]

توسعه ریلی: مناسب­‌ترین گزینه رفع چالش‌­های جابه­‌جایی و توسعه پایدار

مهندس علی اکبر عادلی کارشناس حمل و نقل   حمل و نقل کارآمد نیاز اصلی توسعه اقتصادی و اجتماعی است. از دیدگاه تاریخی، توسعه حمل و نقل نشان­‌دهنده رفاه اجتماعی و موفقیت اقتصادی کشورها است. سامانه حمل و نقل توسعه یافته، کارامد، ایمن و بی‌­خطر، دسترسی به بازارها، محل کار، مراکز آموزشی و خدماتی  را […]

سرمقاله شماره ۳۶۴ – به بهانه اعتصاب رانندگان

علت را در ساختار نظام حمل و نقل کشور جستجو کنید محمدرضا کامیاب، کارشناس حمل و نقل   این روزها اعتصاب رانندگان حمل و نقل بین شهری و مطالبات و گلایه­‌های صنفی و غیر صنفی آنان سایه سنگین و تلخ خود را بر سر متولیان امر اعم از : بخش دولتی: وزیر راه و شهرسازی، […]

بررسی اجمالی کاهش ارزش پول ملی در حمل و نقل جاده‌ای

محمدرضا کامیاب  تغییرات پیاپی و دور از انتظار نرخ ارز در کشور علاوه بر آن که سیستم پولی و مالی کشور را به شدت تحت تاثیر اثرات سوء خود قرار می­‌دهد، برای کلیه دست‌اندرکاران در هر سه بخش دولتی، تعاونی و خصوصی حمل­ و نقل نیز پیامدهایی دارد. چه آنان که مستقیم یا غیرمستقیم در […]

هزینه‌های حمل و نقل دریایی در تلاطم نوسانات نرخ ارز

محمدرضا روشندلی حمل و نقل دریایی را می‌توان به عنوان ابزار اصلی توسعه تجارت بین‌المللی و تامین نیازهای گوناگون فعالان اقتصادی معرفی نمود. توسعه ظرفیت حمل با  توسعه جابجایی کالا تقریبا از روند یکسانی برخوردار بوده است لیکن هزینه‌های حمل و نقل هنوز به عنوان بخش قابل توجهی از قیمت تمام شده کالا را برای […]