مرور سريع تيترها    


تفكر استراتژيك، مغبون بخشي نگري مديران- همايون ذرقاني

آسيب‌شناسي صنايع دريايي كشور - برای همه چيز ميان‌بر هست جز تجربه- محمدرضا روشندلی

صنعت دريايي‌ يا جزيره نيمه ‌مرده - فريبرز رييس‌دانا

مهندس محمد‌سوري مديرعامل شركت‌ملي‌نفتكش‌ايران ؛ - روند كار كشتي‌سازان داخلي بسيار كند است

در جستجوي زمان از دست رفته - سينا مجدپور

ورود به باشگاه اقیانوس جهان یک ضرورت است

اقتدار دریایی در سایه توسعه و رشد صنایع دریایی - محمد راکبی

يك هزار ميليارد تومان سرمايه‌گذاري بخش خصوصي در بنادر كشور

يارانه‌هاي مستقيم و حمايت راهبردي دولت از كشتي‌سازي نجات بخش است

بندر خرمشهر را ترجيح مي‌دهند

توسعه دریا محور با تغییر دیدگاه ها امکان پذیر است.

چالش‌هاي حمل و نقل در درياي خزر

ماريناي دريايي در كيش احداث مي‌شود

قانون ناكام

كاتاماران‌ها، مسافربري دريايي را رونق مي‌دهند

تايدواتر، كشتي‌هاي مغروق را خارج مي‌كند

سه وزير در يك همايش

شرايط براي سرمايه‌گذاران مهياست

رانندگي يك شغل حرفه‌اي است

ايمني راه‌ها: اولويتي جديد براي توسعه پايدار

صنعت‌هوايي هنوز اقتصادي نيست - محمد راکبی

چينش باد، دردسر خلبان - كاپيتان عباس علي عبدالهي فر

حمل و نقل ريلي در اتحاديه اروپا

زلال جاري شد و زلال رفت

 

292

شماره

_

1388

آبان

انتشار

  

Copyright By : Iran Transportation Magazine , Last Structure Update : Oct 2002 , Visitors : 47086
Powered by Softech