کنکاش تاریخ مغفول مانده راه آهن در دوران ناصری

از سال گذشته تبیین تاریخچه راه‌آهن در این پژوهشکده مرکز اسناد ملی ایران آغاز شده است. این مجموعه دارای دوبخش بخش تبیین فعالیت‌ها و اسناد راه‌آهن است و بررسی این فعالیت‌ها پس از دهه ۵۰ و تجربه تراموا و مترو اختصاص دارد

راه آهن در کانون توجه مقامات عالی کشور قرار دارد

به گزارش روابط‌عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، محمدرضا نصرت نظامی معاون توسعه مدیریت و منابع راه آهن در سمینار علمی تاریخ ایجاد خطوط ریلی در ایران که با حضور کارشناسان و صاحب‌نظران عرصه‌های مختلف صنعت ریلی در مرکز اسناد ملی ایران برگزار شد، با اعلام این مطلب گفت: ارزش به معنی بهبود و افزایش کیفیت زندگی […]

راه آهن ایران در چشم‌انداز چهار حکومت

قاجاریه، پهلوی اول و دوم، جمهوری اسلامی محمدرضا روشندلی کارشناس حمل و نقل   در سال ۱۸۲۵، نخستین لوکوموتیو ساخته شد. قطارهای بخار در واقع نسل اولیه قطارهای امروزی بودند که اولین بار در نیوکاسل انگلستان و در مسیر شهرهای استاکتون- دارلینگتون سفر کردند. با گذشت زمان، قطارهای مسافری و باری کامل‌تر شدند تا امروز […]

وعده تکمیل خط آهن خواف‌-هرات به تاخیر افتاد

عباس نظری درباره افتتاح و بهره برداری از قطعه سوم راه آهن خواف ـ هرات گفت: قطعات اول و دوم این خط آهن که در تعهد ایران بوده، تکمیل و مورد بهره برداری قرار گرفته است، ساخت قطعه سوم این خط ریلی نیز به طول ۶۴ کیلومتر در تعهد ایران است که زیرسازی آن تکمیل […]

اتصال ریلی مازندران و گیلان

معاون دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی: توسعه زیرساخت ریلی بدون بررسی تقاضا صورت گرفته است

معاون دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با اشاره به موضوعاتی که در خصوص تاثیر متقابل بندر چابهار و گوادر مطرح می‌شود، در یکی از شبکه های اجتماعی گفت: متاسفانه بحث توسعه بندر گوادر پاکستان بیش از یک دهه است که نقل محافل سیاسی، اقتصادی، حمل‌و‌نقلی کشور بوده و به نظر می‌رسد تمامی […]